Рис. 5.15. Выпускной коллектор (термоэкран для наглядности снят)
|
Рис. 5.16. Расположение узлов системы выпуска отработавших газов в передней части автомобиля: 1 – дополнительный глушитель; 2 – термоэкран нейтрализатора отработавших газов и дополнительного глушителя; 3 – нейтрализатор отработавших газов; 4 – подушки подвески системы выпуска отработавших газов; 5 – сильфон; 6 – датчик концентрации кислорода; 7 – приемная труба
|
Рис. 5.17. Расположение узлов системы выпуска отработавших газов в задней части автомобиля: 1 – подушки подвески системы выпуска отработавших газов; 2 – основной глушитель; 3 – термоэкран основного глушителя
|
Рис. 5.18. Узлы системы выпуска отработавших газов: 1 – уплотнительные прокладки выпускного коллектора; 2 – прокладка фланца нейтрализатора отработавших газов; 3 – выпускной коллектор; 4 – каталитический нейтрализатор отработавших газов; 5 – уплотнительная прокладка приемной трубы; 6 – хомуты; 7 – приемная труба; 8 – датчик концентрации кислорода; 9 – сильфон; 10 – подушки узлов системы выпуска отработавших газов; 11 – дополнительный глушитель; 12 – основной глушитель; 13 – соединительная труба
|
Полезный совет
Периодически проверяйте систему выпуска отработавших газов. При повышенном уровне шума от системы выпуска проверьте ее герметичность. Для этого пустите двигатель и осмотрите всю систему. Проведя рукой над местами возможной утечки, не касаясь узлов, вы сразу ощутите утечку газов. При необходимости замените проржавевшие и прогоревшие узлы.
|
Предупреждения
Перед ремонтом дайте системе выпуска остыть, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры.
Отработавшие газы ядовиты, отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя в гараже обязательно откройте ворота!
|
« предыдущая страница 5.16. Cистема выпуска отработавших газов |
следующая страница » 5.16.2. Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов |